Huile moteur entièrement synthétique avec protection du système d’émulsion
Cette huile moteur entièrement synthétique est formulée avec des huiles de base synthétiques de pointe et des additifs haute performance pour répondre aux dernières normes techniques destinées aux moteurs haute performance à faibles émissions. Elle est spécialement conçue pour maintenir l’efficacité des systèmes de réduction d’émulsion dans les véhicules équipés de filtres à particules (DPF).
Caractéristiques et avantages :
- La stabilité au cisaillement et la faible volatilité préservent la viscosité de l’huile, maintenant les caractéristiques de viscosité à haute température et dans des conditions de service intense.
- Empêche l’épaississement de l’huile et la formation de dépôts tels que la boue et les accumulations, même à haute température.
- Les faibles niveaux de cendres, de soufre et de phosphore protègent les systèmes d’échappement et les filtres à particules diesel (DPF).
- Permet des intervalles de vidange prolongés pour une meilleure efficacité.
- Fournit une excellente protection contre la corrosion.
- Réduit la consommation de carburant grâce à une bonne pompabilité et des propriétés de réduction de la friction.
- La faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (Low SAPS) assure des performances supérieures, notamment dans les véhicules équipés de filtres à particules diesel (DPF), de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR) ou de réduction catalytique sélective (SCR). Offre des performances élevées lorsqu’elle est utilisée dans des moteurs EURO III, IV, V ou VI fonctionnant au diesel Euro.
Performance : Répond aux spécifications API : CI-4, ACEA E6, E7, E9 ; MB-Approval 228.51 ; CAT ECF-3 ; Cummins CES 20.081 ; Deutz DQC IV-18LA ; Mack EO-O Premium Plus ; MAN M 3775-1, M 3477 ; MTU Oil Category 3.1 ; RVI RLD-3 ; Volvo VDS 3/4
